国家铁路局：今年动车组平均每天发送旅客近1000万人
中新网7月21日电 国新办21日上午10时举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会。
会上，国家铁路局副局长安路生表示，铁路是国民经济大动脉，是国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，在服务支撑国家战略和经济社会发展中起着极为重要的作用，主要体现在三个方面：
一是路网支撑作用进一步增强。“十四五”以来，高铁营业里程增加了1万公里，规划建设的“八纵八横”高铁主框架已经成型，全国19个主要城市群全部实现了高铁连通。西部地区铁路营业里程也快速增长，增加到了6.6万公里，西部路网越织越密。一大批现代综合交通客运枢纽和铁路货运物流基地建成投产。这五年，全国铁路固定资产投资预计达到4万亿元，有效发挥了铁路对经济的推动作用。
二是运输保障能力进一步提升。时速350公里的高铁，现在已经开通了20条，近7000公里。今年暑运，7月1日北京到沈阳、杭州到长沙实现了时速350公里达速。到目前为止，北京到上海、上海到广州、广州到北京、北京到沈阳，这些主通道全是时速350公里运行。单日旅客发送量也屡创新高，今年5月1日，最高一天发送旅客2300万人次。复兴号动车组现在开行覆盖到了31个省市区，今年动车组平均每天发送旅客近1000万人，占所有铁路旅客的八成。铁路客运的骨干作用越来越凸显。铁路货运每天装车已经超过18万辆，80%的运力用于煤炭、粮食、化肥、石油等国计民生重点物资，有力保障了国民经济稳定运行。以往“一票难求、一车难请”的困境瓶颈已经成为历史。
三是区域通达效率进一步提高。这些年，重点打造轨道上的城市群、都市圈。京津冀地区已经实现了市市通高铁，实现了核心区1小时通勤圈和相邻城市之间1.5小时交通圈。长三角地区每天开行动车组已经达到2400列，实现了公交化运营。现在已经形成三个环，大环是从上海到浙江杭州、安徽合肥、江苏南京再回到上海；中环是从上海到杭州、南京，再到上海；小环是从上海到苏州、湖州、嘉兴，再到上海，每天都是公交化开行，促进了区域化一体化高质量发展。粤港澳大湾区高铁里程已经超过3000公里，各种轨道交通方式快速融合，1小时生活圈已经从愿景变为现实。成渝双城间每9分钟开行1列高铁，现在每天来往的人员已经超过100万人次。目前正在建设的成渝中线高铁，开通之后将实现以时速400公里运营，到那时成渝之间可以50分钟通达。
下一步，国家铁路局将持续推动铁路高质量发展，更好服务国家战略和经济社会发展，为推进中国式现代化贡献铁路力量。
congmouzhongyiyishangshuo，jianadagebiezhengkehemeitiduisuowei“zhongfangganshejianeizheng”dechaozuoshishibaide。jinguanyoujiaqingbaobumenbuduanpaozhixujiabaogaojinxingjingzhuntouwei，zhejigezhengkehemeitiyefeichangmaili，danjiuyigehuatixuanranchaozuolejigeyueshijian，rengranweinengzaijianadaxianqitamenqidaizhongdefenglang。qizhongdeguanjianzaiyutamenshizhongnabuchuyoushuofulidezhenpingshiju，erjianadaduoshuminzhongyebuxiangtamenyiweidenamehaohunong。从(cong)某(mou)种(zhong)意(yi)义(yi)上(shang)说(shuo)，(，)加(jia)拿(na)大(da)个(ge)别(bie)政(zheng)客(ke)和(he)媒(mei)体(ti)对(dui)所(suo)谓(wei)“(“)中(zhong)方(fang)干(gan)涉(she)加(jia)内(nei)政(zheng)”(”)的(de)炒(chao)作(zuo)是(shi)失(shi)败(bai)的(de)。(。)尽(jin)管(guan)有(you)加(jia)情(qing)报(bao)部(bu)门(men)不(bu)断(duan)炮(pao)制(zhi)虚(xu)假(jia)报(bao)告(gao)进(jin)行(xing)精(jing)准(zhun)投(tou)喂(wei)，(，)这(zhe)几(ji)个(ge)政(zheng)客(ke)和(he)媒(mei)体(ti)也(ye)非(fei)常(chang)卖(mai)力(li)，(，)但(dan)就(jiu)一(yi)个(ge)话(hua)题(ti)渲(xuan)染(ran)炒(chao)作(zuo)了(le)几(ji)个(ge)月(yue)时(shi)间(jian)，(，)仍(reng)然(ran)未(wei)能(neng)在(zai)加(jia)拿(na)大(da)掀(xian)起(qi)他(ta)们(men)期(qi)待(dai)中(zhong)的(de)风(feng)浪(lang)。(。)其(qi)中(zhong)的(de)关(guan)键(jian)在(zai)于(yu)他(ta)们(men)始(shi)终(zhong)拿(na)不(bu)出(chu)有(you)说(shuo)服(fu)力(li)的(de)真(zhen)凭(ping)实(shi)据(ju)，(，)而(er)加(jia)拿(na)大(da)多(duo)数(shu)民(min)众(zhong)也(ye)不(bu)像(xiang)他(ta)们(men)以(yi)为(wei)的(de)那(na)么(me)好(hao)糊(hu)弄(nong)。(。)
酒驾司机遭交警追缉 撞树死亡
然而，对美国而言，这不仅没有为其带来任何实在的利益，还因为不专业且完全错误的处理方式饱受国内外批评。在这期间，由于台海局势的紧张升级，美方更加切实感受到两国发生军事对抗乃至冲突的巨大风险。而去年8月时任众议院议长佩洛西窜台给两国关系带来的震荡余波还在，两国花费了很大力气才重回对话轨道，拜登政府非常清楚突发事件可能带来的巨大冲击，必须寻找机会稳定对华关系。
